DAHON VP-16 輪組改裝

        之前買DAHON VP-16的時候，其實就是想到往後可以換喜歡的輪組。其實很多人都比較不能接受買55/44大盤的VP-16，但是我自從騎了pro TT之後，發現騎得順暢，不是在大盤大小，畢竟我家黃小真的肉腳連TT都可以踩上巴拉卡公路(TT的齒比還比55/44大盤來得重)，於是，我就想要換裝細胎、換輪組、換掉塑膠踏板。而黃小真看了改裝後的VP-16，就問我說Mu P24可不可以也裝這種輪子.......這是個非常普遍的問法，答案是......不划算。因為內變後輪得重編.......
         剛從黃小真手上拿到新輪組，也是超開心的啦！其實那時候有三組輪組，黃小真說只是給我拍拍照，但是後來因為這可以達到當初買VP-16的目的之一（換輪組），所以硬凹了一組自己用(反正四張多的小朋友，其實很划算！)，起初老弟說他不想裝白色的，因為整台車都白率率的......不過我跟老弟說，不要懷疑，輪子搭上高框白框輪組，一定很好看！就讓高頡來開箱吧！！箱內輪組已經裝好高壓內襯，且有附上快拆唷！



聽車友說前後都是24孔的輪框屬特殊規格。這一組輪花鼓是前後24孔、前後培林數均為4/4喔！高級耶！

這個是法嘴框，有沒有注意到？框高比一般輪組高喔！足足有3公分耶！還比TT的輪組還高。


陽極紅花鼓還真的很顯眼。


前輪編輪。據黃小真說，這一組輪的前輪也是四培林喔！後輪的編輪，有個星星耶～可以說是星芒框嗎？哈哈～這一組輪遠遠順暢超過VP-16原廠輪組。手上實際上跟圓點的比，空轉聲音比較低調，有點像是內變花鼓的空轉棘輪聲。
 

內附有快拆。比原廠的DAHON快拆長一點比較好施力！


此次要改裝的車種！尺寸完全符合。前74mm、後130mm。


為了讓各位車友比較，我先把該裝後的車車放在上一張照片之下，讓各位容易比較。改裝過程在下一張開始！有慣性輪的感覺耶！好迫不及待想騎出去試車唷！


換輪組需要以下工具：飛輪拆卸工具(卡式飛輪套筒)、飛輪固定工具、挖胎棒(把舊外胎挪過來用，但是必須裝新內胎......因為新框是法嘴的，本來原廠是美嘴的)。


拆掉快拆......原來很簡單，就只是把螺絲弄鬆掉就可以拿出來了......


這個有軸心的飛輪套筒終於給他派上用場了......之前買的工具組在內變車上都沒用到......害我還要去找沒有軸心的！


套上去剛剛好。


然後就是找個好施力的角度，固定好飛輪(因為卡式飛輪必須固定飛輪，不然會隨著軸心轉動。)


拆下來，就可以把飛輪蓋拿下來啦！裡面還塗佈了黃油。


再來就是可以拿下兩片飛輪。


然後就可以把整個飛輪拿下來啦！夠簡單吧！！


再來就是顛倒順序，把飛輪裝到新輪組上啦！


然後鎖緊飛輪蓋。


將快拆裝回去。

記得喔！這個彈簧不要裝錯方向了喔！看圖吧！


前輪就很簡單了，只是把輪子換過去而已！花鼓，四培林的花鼓真不是蓋的，前輪順暢不比美國鷹差耶！


後輪的棘輪聲聽起來比較順耳，而且花鼓也滿順暢的，跟原廠的花鼓比起來等級就差上一大截。當時候有把圓點的拿來空轉，圓點的其實也是很順暢，但是聲音就真的好大聲、尖銳，而且兩輪差不多，價格卻便宜許多。


終於有機會找個天氣晴朗的天拍拍照。我老弟後來終於同意我的作法(因為車是送他的)，白色框 + 紅花鼓其實很搭，如果用紅色火龍果胎可能會更美喔！


這個白框跟白色車身實在很搭唷！也不用刻意去裝啥紅新飛輪了！紅心花鼓更贊啦！


老弟說拍照的圖要當桌布！


黃小真很滿意這一次的改裝，畢竟一開始他也覺得要裝黑框的。不過目前他也能接受白框了！


整體來說，外觀還真是滿分。棘輪聲也很滿意，至少可以感覺到滑行超級順(還沒騎上坡，不知道有無差異，空轉是差很多啦)。黃小真很怕白色輪框不好整理，其實還好，因為框很高，面積大反而很好擦拭。


 


下一次的改裝重點是什麼呢？黃小真：『你凹了我一個輪組，你這個月不要給我抽煙......』


★ 前輪花鼓74mm、後輪花鼓130mm。
★ 前輪600g、後輪790g。
★ CNC鋁合金6061材質，高框、慣性輪設計。
★ 前四、後四培林！
★ 輪框規格 406 X 14 ( 20X15" )，雙層輪框。
★ 卡式飛輪專用。
★ 內附高壓襯帶，可直接安裝高壓胎。
★ 內附花鼓快拆。