DAHON 車系 KORE座桿轉接座

        其實一般來說，對折疊車輕量化有點極限，因為車架本身就比一般公路車還要重。所以只能盡力從配備和零組件下手。這也難怪有改裝高手到最後不得已，把內變輪組整個換掉......當我堅持這一點不妥協之後，接下來就只能往其他地方下手了！Speed pro TT除了車頭豎管增強穩固力、車身折疊盒改成V Clamp加上駐油孔，車身改成鋁合金就幫車友省了七百克重量。不過這對我來說，還不足以有誘惑力放棄我的鋼管TT～
        騎過TT的人大概都知道，長途騎乘要練一下鐵屁股，因為那個又硬又輕的座墊，還真的是......又愛又恨呀！但是這個好物，除了比原本輕量化KORE座墊又輕了約100克，又讓TT騎乘起來更加舒適，簡直就是省了一件高級車褲呀！一件車褲也要三、四千塊，看來怎麼算都划算呀！


開玩笑！上面寫的Carbon可不是寫假的！座墊、弓可都是碳纖維的！上面的軟墊材質有點像是硬質海綿，坐起來很舒適！翻過來看看！欣賞一下碳纖編織的紋路吧！整個座墊很薄，我們都知道碳纖的材質可以減輕路面震動的路感，這座墊坐起來肯定像坐在布丁上有彈力～
 

座墊用氈黏的方式黏附在碳纖底板上面！拿掉軟墊，就可以看到全碳纖的本體！


待會這個KORE座墊要被碳纖座墊KO了！DAHON這個高級輕量化座墊、座桿，用的是雙軌的形式，這種座桿跟一般的座墊是不相容的，不過它跟次一級的SDG座桿比起來，好處就是他可以找個轉接座，就可以換成喜歡的座墊弓。
 

哇哩勒......黃小真您也太神通廣大了！怎麼這麼有Sense幫我弄個轉接座給我寫適用報告！？當黃小真跑去洗澡時，我就給他偷偷地裝好了......真的是迫不及待想要跟老婆......炫耀這個配備......
 
 

將兩隻擺在一起，重量可是相差一倍哩！我要卡繃～我要卡繃～


喔～真的好銷魂唷！『老婆，這一個送給我好嗎？』
真的好銷魂唷～有這個我應該不用穿車褲了吧！?(是沒錢穿車褲了吧～)