2008/12/02

布魯諾BRUNO紳士淑女小徑車

        最近天氣冷颼颼,很多人都懶得出門去走走,車友卻嚷嚷著要帶女友去看車,我則變成去鑑定的"達人"......敗家要我去背書喔!?這樣不是達人,而是藉口裡的代罪羔羊耶!本來嫂子對車友極力吹捧的DAHON Mu P8一開始有很大的好感,但是去到高頡介紹的車行,卻因為直把不是很喜歡,嫂子想要淑女車......有舒服的座椅、休閒的把手,但是還是希望有變速,又不能沒有質感......我大概知道為什麼車友會很頭疼了!因為我覺得是因為嫂子被逼著去敗家,所以被故意刁難的啦~哈哈~        結果在角落,我看到了一台讓人匪夷所思的一台車,古典、可愛的程度是你要看上幾眼,就會被吸引。看嫂子的眼神,好像對這台車的興趣勝過Mu P8。問了一下這台車的身世,是瑞士設計車,但是生產是在對岸,不過因為是鋼管車,所以製程簡單,也不用太擔心品質的問題。我順手一提,一台鋼管小徑車竟能如此輕穎,不過當時我沒有問老闆車重是多少,手拿感覺跟Mu P8差不多就是了。後來嫂子還真的殺紅眼了~直接叫車友付款買走~~



我自己也很喜歡這一部古典鋼管小徑車,所以懇求嫂子給我拍拍照做紀念!嫂子說他不想要曝光,叫我自己跟黃小真拍,他則是跟他阿那達、我車友兩個人去散步去了。我很開心地叫黃小真騎著它到附近的河濱公園拍拍照!超開心啦~


手把和座墊都是皮革包覆,握感和騎乘坐感都超舒服的,騎這種車休閒地漫遊在河濱,的確比TT或者JXP來得愜意、舒適。不過這皮革是真的假的我倒是不知道,我看到很多人都還會去買昂貴的BROOKS座墊,我想這台車換這種應該也是最適合不過了!把手搭配復古式的龍頭,除了很復古之外,在操空性上也比一般小徑車來得好!不過如果您想要拿這台車飆25km/hr以上.......老爺、夫人.......您們就休閒一點吧~


煞車把手比較長,這也是嫂子喜歡的原因,不過高級一點的把手的確只有兩三指寬而以呀~鈴鐺也是很復古,其實整台車真的是一整個復古簡約風!車頭前的品牌標示,黃小真說是馬.....真不知道他怎麼會認為馬會有羊角呀??
 

變速撥桿,這讓我想到20年前的第一台公路車......不過這先進很多,他在變速時,其實檔檔都有個觸感,可以明顯知道檔位的定位(也會聽到搭搭聲)......高頡20年前的變速撥桿可是無段式的呀!要聽變速器摩擦練條的聲音.......自感式無段變速!除了變速器,煞車夾器好特別,不過也是Shimano套件喔!用的煞車塊應該是V type的!強烈建議換成KS的煞車皮,免得刮傷這美麗的輪框(有鋸齒狀,高級一點的輪框)!
 

來張特寫!是SHINMANO的喔!底下的勾勾應該是在預防打到輪子的吧!?與後輪一樣的煞車夾器!
 

這個座墊面積大,坐起來很舒適,樣子也不突兀。嫂子說做起來很舒服,黃小真試坐也覺得很棒!


快拆、花鼓特寫,鋼絲很粗勇!輕穎的車身,如果換個輕量化輪組,搞不好會更有潛力!
 

雙大盤設計上是有護盤的,但是我忘記看大盤的齒數是多少了!?這顏色在古典的BRUNO上增添不少前衛的設計感......


Shimano的後變及八速花鼓,16速的車對小徑車而言已經很夠用了!


設計者的簽名,上面還有瑞士國旗。有個側腳架是很方便的,女孩子對車子東靠西靠好像都不是很在行......我家黃小真的TT都是我在幫她停靠哩......
 
        
座管上也有品牌標誌!


輪胎是建大1.5胎,此胎的建議胎壓為40~65 PSI,內胎為法式氣嘴,我是覺得可以換成DAHON的馬拉松胎!黃小真已經迫不及待地想試乘一下囉!
 

嬌小的車身,白色的鋼管車實在讓人感到很討喜!騎車不就是一種FU呀~大概看了那麼多,還不知道車子的比例!姿勢的確是很休閒呀!
 

停車往前跨,也不會有壓迫感! 即使在行駛中換檔,其實也不會不方便,不置於像在表演特技。
 

騎快一點,玩一下追焦,車行駛快一點,也不會覺得不穩。
 

黃小真163身高,第一次騎著小徑車,在寒冷冬季的自行車步道上,享受著陽光與騎乘的快感~


冬天騎車的人有點少,不過只要天氣好一點,還是滿多人的!台北的冬天常下雨,能有這種時光是一種很享受的。

1 則留言:

  1. 古典的車!! 請問 要多少錢錢入手呢? 謝謝

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